这次看点是,最近国内动力煤还处于价格锯齿战争状况,但进口煤的价格已经大幅体操,目前5500大卡低硫进口动力煤的价格已经全线超过490元/吨! 根据今天智囊团监测数据,体现广州港和华南地区港口进口动力煤周转价水平的CCTD进口5500,6,6月20日最近一期价格为487元/吨。表示中国华南地区进口煤炭到岸价格的API8指数,从上周的指数换算成纳税人民币为496元/吨,现在也急剧下跌了490元/吨。
这个价格和2016年9月差不多。也就是说,进口煤炭的价格已经下降到两年半以前的水平。6月以来,同质量环渤海港的动力煤价格几乎在590-600元/吨之间变动,但进口煤价格的下跌幅度有点令人难以置信。
根据今天智囊团统计资料,5月31日CCTD进口5500价格为544元/吨,目前下降到57元/吨。API8指数折合完税人民币价格下跌到40元/吨以上。价格暴跌的根本原因还是国际动力煤市场已经供应得比需求更明显。目前环渤海港5500大卡动力煤市值在595元/吨左右,但环渤海港到华南地区6-7WT船型的运价几乎在30元/吨。
现在国内煤到华南地区的工厂价格几乎是625元/吨,比需要进入工厂的进口煤高兴135元/吨左右。今天的智囊团,由于进口煤炭在价格方面的优势极大,沿海发电厂现在如果能多拉的话就能多拉,但我注意到最近进口煤炭缓和的情况下,对电力企业的报关没有太大的影响。
像福州海关一样拒绝,关口区内的煤炭单位(发电厂、钢铁厂)可以在福州海关管辖区域内进口进出口,不能异地申报,另外进口煤炭不得用于关区以外的煤炭企业。综合来看,今天智囊团预计在国内缓解进口煤炭,不会进一步导致国际市场上动力煤的不足,动力煤的价格还不会暴跌,进口煤炭的缓和会迅速对国内动力煤的供给产生实质性影响,但预想还是。
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